假如是復(fù)盛空壓機(jī)的供電線路上:有斷開(kāi)的征象，或是空壓機(jī)內(nèi)部有兩相以上繞組斷路，合上電源開(kāi)關(guān)后，空壓機(jī)內(nèi)不會(huì)有電礎(chǔ)聲;

假如是電源線或空壓機(jī)內(nèi)有一相斷開(kāi)以及空壓機(jī)內(nèi)部短路等，合上電源開(kāi)關(guān)后空壓機(jī)遇發(fā)出響聲。以是可依據(jù)這一區(qū)別來(lái)判定政降的性子。

檢討的進(jìn)程須要分三步入行。

l)打開(kāi)復(fù)盛空壓機(jī)前置透風(fēng)罩，用手滾動(dòng)轉(zhuǎn)子，假如轉(zhuǎn)子不克不及滾動(dòng)或是滾動(dòng)時(shí)能聽(tīng)到摩擦尚，則闡明鐵忠相碰了，可卸下后端蓋抽出轉(zhuǎn)子作入一步檢討。

2)卸下復(fù)盛空壓機(jī)輸進(jìn)端接線板上的三根電源線， 用萬(wàn)用表或兆歐表等東西丈量三相定子繞組有無(wú)斷路、短路等故障，如有，也應(yīng)拆下后端蓋入行檢討。

3)把拆下的三根電源線空置并固定好，合上電源開(kāi)關(guān)， 用測(cè)電筆從這三根線的端點(diǎn)開(kāi)端，向電網(wǎng)線標(biāo)的目的逐段入行測(cè)則是檢討出了量，假如找出了“有電”與“沒(méi)有電”的分界處，故障點(diǎn)，故障就產(chǎn)生在分界處上。

復(fù)盛空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與定子鐵芯相碰，只要主機(jī)軸沒(méi)有問(wèn)題，一般都是因前、后端蓋與機(jī)殼之間裝置不良造成的?？梢越?jīng)由過(guò)程從頭調(diào)劑、裝置排除其故障。

若是電源線斷路，則可再次接線。假如是空壓機(jī)定子繞組有故障，就需娶從頭繞制或采取其它方式將故障排除、機(jī)內(nèi)冒煙動(dòng)怒(一故障緣故原由)。

1.復(fù)盛空壓機(jī)內(nèi)部故障

將在第上節(jié)中談到的各類(lèi)空壓機(jī)故障，都可以造成機(jī)內(nèi)冒煙動(dòng)怒。

2.各類(lèi)空壓機(jī)故障

象前面敘述過(guò)的轉(zhuǎn)子與定子鐵芯相碰、前后端蓋裝置質(zhì)量欠好、轉(zhuǎn)子掃膛等，城市使啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不起米或運(yùn)行時(shí)阻力過(guò)年夜，引起定子繞組發(fā)燒冒煙。

3.外部接線過(guò)錯(cuò)或使用不妥

外部接線沒(méi)有按準(zhǔn)確的要求入行;電網(wǎng)電壓與空壓機(jī)所需電壓不相切合，電源線過(guò)長(zhǎng)、躲面較小;空氣緊縮類(lèi)中輸出電流過(guò)年夜，暫載率選擇不合適;空壓機(jī)永劫間超載運(yùn)行等。

導(dǎo)致復(fù)盛空壓機(jī)電樞繞組利空壓機(jī)定子繞組內(nèi)電流過(guò)年夜、泛起發(fā)燒冒煙征象。