不管哪種知名品牌的（進口/國內）油泵空氣壓縮機，其縮小原理是同樣的，各各種閥門的作用也基本相同。假如可以深入的掌握到每一個各種閥門的設計方案功效及原理，將對空氣壓縮機常見問題處理給與一定的適用和協助！

油泵空氣壓縮機五大各種閥門是：拋撐閥（Unloatding valve）、最少壓力閥(Min pressure valve)、斷輸油泵(Oil stop valve)、本產品（Check valve）、溫度調節閥（Thermostatic valve）,下邊逐一講解各各種閥門作用及常見故障解決。

一、拋撐閥

作用：
當用供氣量產生變化時，旁通閥根據自動控制系統來調節閥門體的開啟水平來配對用供氣量，它是操縱空氣壓縮機脹氣和不產氣的各種閥門。

普遍相匹配常見故障：
1、空氣壓縮機不載入。此常見故障操作面板顯示信息（無警報；運作情況‘載入’；油泵工作壓力不大或‘0’；發動機出入口溫度＜70C°）能夠 判斷發電機組不載入。難題出在拋撐閥本身、控制電路、加卸載掉繼電器等位置，需逐一查驗故障檢測。

2、空氣壓縮機不卸載掉。此常見故障操作面板顯示信息（無警報；運作情況‘卸載掉’；油泵工作壓力上升＞4；發動機出入口溫度＞80℃）能夠 判斷發電機組不卸載掉。難題出在拋撐閥本身、控制電路、加卸載掉繼電器等位置，需逐一查驗故障檢測。

二、最少壓力閥

作用：
1、最少壓力閥的打開工作壓力為4bar上下，保證 液壓缸內的工作壓力在氣體輸出時不少于這一最少工作壓力，以防空氣流速過快造成 油氣分離的分離出來實際效果減少。

2、設備啟動液壓缸內創建一定工作壓力，確保潤滑脂循環系統并對控制電路出示原始的操縱工作壓力。

3、具備本產品功效，避免管道網空氣壓縮流回到設備內部。

普遍相匹配常見故障：
1、 運作時液壓缸閥門噴氣式飛機。此常見故障是由于最少壓力閥未開啟，造成 液壓缸內工作壓力過高，閥門卸壓維護。

2、運作時電腦出現電機過壓保護。此常見故障是最少壓力閥未開啟，造成 液壓缸內工作壓力過高，主電動機負載加劇，電流量擴大，熱繼器維護關機。

3、空氣壓縮機起動不成功。此常見故障是最少壓力閥逆止關掉關不緊，造成 管道網空氣壓縮流回，使液壓缸內造成一定工作壓力，導致發電機組無法啟動?？諝鈮嚎s機在啟動，操縱電腦檢測到液壓缸內有一定工作壓力時，發電機組將無法啟動。

4、空氣壓縮機卸載掉時汽壓較高。此常見故障是最少壓力閥關掉關不緊，發電機組卸載掉時管道網空氣壓縮流回，使液壓缸內工作壓力上升造成 汽壓上升，發電機組耗能提升。

三、斷輸油泵

作用：
空氣壓縮機開機后斷輸油泵開啟，把歷經濾油器的潤滑脂引入服務器，關機后斷輸油泵關掉，斷開提供的油。

普遍相匹配常見故障：
1、開機后快速高溫跳機。此常見故障是斷輸油泵未開啟，潤滑脂沒法噴到發動機內，需查驗維護保養斷輸油泵。

2、空氣壓縮機高溫警報。此常見故障是斷輸油泵未徹底開啟，噴到發動機潤滑脂量不足，需清理維護保養斷輸油泵。

3、忽然關機時潤滑脂返噴到空氣濾芯內。此常見故障是發電機組忽然關機時，斷輸油泵關掉落后或關掉關不緊造成 ，需清理維護保養斷輸油泵。

四、本產品

作用：
服務器縮小后的燃氣化合物單邊運輸至液壓缸內，避免忽然常見故障關機時主缸燃氣化合物返噴到發動機內，造成 電機轉子翻轉。

普遍相匹配常見故障：
關機時燃氣化合物返噴到空氣濾芯內。此常見故障是發電機組突發性關機時本產品卡住或毀壞造成 ，需清理維護保養本產品。

五、溫度調節閥

作用：
1、溫度調節閥芯根據熱漲冷縮基本原理，外伸及收攏來調節閥門體和罩殼間產生的油道轉變，操縱進到水冷卻器潤滑脂的占比，確保電機轉子溫度在管控范疇內。

2、溫度調節閥是操縱發動機出入口溫度不小于68℃的正本，當水溫低時溫度調節閥關掉，潤滑脂不歷經冷卻塔立即噴到發動機快速升溫，使發動機出入口溫度快速上升，避免空氣壓縮中凝結水在液壓缸內造成。

注：
1、恒溫閥的打開溫度一般在閥心處標識。

2、恒溫閥的較大打開溫度為標明溫度 15℃。